深圳首超广州 成全省二手车交易“老大” 

　　深圳地区今年1～6月份二手车市场表现活跃，更是以近8500辆的优势，首度超过广州，成为全省二手车交易市场的“老大”。深圳二手车市场方面最大的特点是进口品牌云集，目前活跃在深圳二手车市场上的进口车品牌包括日韩系、欧美系的各种商用轿车、MPV车型等，不同年份的各种进口车销量明显比内地城市高很多。在深圳二手车市场，大宇玛蒂兹、斯柯达法比亚等一些小排量经济型进口轿车销售情况也非常好。 

　　专家表示，按照市场发展规律，2008年原应是二手车市场活跃的一年，但今年由于受到物价上涨、油价上调、能源紧缺、高标准的环保要求等因素影响，深圳新闻网，导致二手车市场局面不容乐观。 

　　在2007年上半年，广东省二手车交易量达到20.64万辆，一度超过新车上牌量。从2007年下半年开始至今，二手车市场发展虽然迅猛，但新车销售量再度占优势，总销量略高于二手车交易量，新车销售量与二手车交易量的比例最终为54∶46。以广州市的情况来看，今年上半年本地新车上牌量达到57930辆，二手车交易量为54539辆，相比之下仅少3391辆。 

　　10万元以下车型成主流 占总交易量近八成 

　　广东省汽车流通协会秘书长严斐表示，10万元以下的二手车型目前长期占据市场交易主流，尤其是5万元左右的车型表现较为突出。根据数字统计显示，近上半年全省二手车平均交易价3.69万元，广州地区二手车平均交易价4.41万元。 

　　在今年上半年成交的车型当中，5万元以下的二手车型成交量占45%份额，5万~10万元的车型为35%，而10万~15万元的车型占20%左右。这个比例与去年同期相比，有所调整。去年，5万元以下车型的成交量一度占5万~15万元市场总量的60%。记者从广骏、宝利捷等二手车交易市场了解到，今年如长安之星等二手车营运微型车交易量出现较大下滑，是导致5万元以下车型份额减少的主要原因之一。 

　　根据广骏二手车最近几个月的交易数字显示，10万元以下的小型车在6月份有较好表现，其中最为畅销的车型包括捷达、飞度和花冠等车型，这些车型均以省油、保养费用低而具有非常好的口碑。 

　　中高级车交易量近几个月稍有收缩，以往占据交易前两位，相当热销、销量占据前三的雅阁、凯美瑞等二手车型纷纷让道小型车。此外，日系车型依然是广东省，尤其是广州本地二手市场的交易主流车型。 

　　广州市场连续四个月二手车交易低迷 

　　根据广东省汽车流通协会提供的数据显示，一月份广州市二手车交易量达到10214辆，全省二手车交易量达到43112辆，二月份急速转冷，广州本地当月成交量缩水近一半，仅为6007辆。从3月份起，受到经济环境的多重影响，本地二手车交易量连续3个月在9000辆左右徘徊。 

　　记者从本地多个二手车交易市场了解到，春节后，二手车市场总是前来“卖车”的比“买车”的人多，导致不少二手车经纪公司收车更为谨慎，不敢盲目入货。 

　　四五月份，广骏、宝利捷、华南汽贸等二手车交易市场内等待交易的二手车相当“量足”，却因为交易少，变得车辆周转缓慢。广骏二手车交易市场副总经理巢志东表示：“今年整体情况都比较淡，3月、4月、5月份与去年同期相比略有下降，但6月份起交易量回升明显。” 

　　6月份交易量反弹明显 

　　6月广州二手车交易市场总交易量达到11095辆，创下今年上半年的最高交易量数字。有二手车经纪公司相关负责人认为，受消费环境和投资环境不佳的影响，在3月、4月、5月份会表现明显，进入6月份，不少消费者适应了经济环境变化。同时，用车成本虽然增加，但用车需求同样迫切，出于省钱角度，部分消费者从新车市场流入二手市场，导致在连续四个月的交易量低迷之后，6月份出现一个小井喷。 

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