在分季分段通车的基础上，自治区将墨脱公路建设纳入了“十一五”交通建设规划。国家交通运输部多次派出专家组进行现场勘察，优化确定线路方案，深圳新闻网，并针对墨脱公路沿线自然条件恶劣，地质复杂等难题，采用GPS、航测遥感、CAD集成技术、高分辨率IKONOS卫星影像测绘地图、1m立体像对和1∶25000航空立体影像的多级工程地质遥感勘察等多项国内、国际高新技术提高勘察质量，确保工程设计建设方案的科学实施……

　　2008年10月，国务院常务会议批准了墨脱公路可行性研究报告，决定新建一条3315米隧道(嘎隆拉雪山隧道)、29座桥梁、227道涵洞，依然起于波密县扎木镇，跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场，全长117.278公里的墨脱公路。这条公路，与原翻山路段相比，不仅可以缩短公路里程24公里，还可以将年通车时间由原来的三、四个月提升到八、九个月。

　　2009年4月20日，由国家投资9.5亿元新改建的墨脱公路，在外界高度关注的目光中和墨脱县各族人民的企盼中正式开工建设。

　　奋战在墨脱公路工程工地上的建设者们，按照自治区党委、政府提出的“把墨脱公路建设成为一条生态路、致富路、小康路”的要求，狠抓工程进度，强化监督管理，不断提升工程安全质量和水平，破解雪崩、塌方、泥石流等施工技术难题，奋力推动墨脱公路不断向前延伸……

　　这是一条充满无限希望的幸福之路。

　　墨脱县委、县政府也随着墨脱公路的重新改建，着眼未来，提前谋划，对墨脱县的发展进行科学定位，即：把墨脱建设成为重要的国家边疆生态保护县、特色精品旅游县、热带亚热带优质农副产品生产县、门巴珞巴民族文化保护传承县、西电东送能源接续基地组成县，到2018年与林芝地区各族人民一道在全区率先建成小康社会。并提出“农业稳县、生态立县、交通兴县、旅游富县、文化名县、能源强县”的发展思路。

　　科学的发展定位和切合实际的发展思路，激发起墨脱县各族人民团结奋斗、共创美好未来的热情，再次掀起艰苦创业，建设美丽墨脱的热潮。

　　“墨脱公路贯通在即。墨脱，这个全国唯一不通公路的县将随之成为历史，‘高原孤岛’也真正会被‘莲花圣地’这一美誉所代替。”县委书记邓江陵、县长扎西豪情满怀、信心百倍地说，“公路贯通后，在党的光辉照耀下，墨脱县各族人民一定会在这条充满无限希望的幸福之路上用激情、斗志和智慧谱写出令人惊叹的辉煌篇章。”（记者 麦正伟）

（编辑：SN033）