新车型图变 北京现代谋超越

在业内对北京现代第三工厂奠基的关注热潮还未退去之际，北京现代明年即将上市的新索纳塔YF再次吸引了业内目光。这款定位于运动型时尚中高级车，并且寄予北京现代厚望的YF，是否能帮助北京现代在B级车市场打响翻身仗，并且进一步提升北京现代品牌？

也许通过回顾2010年北京现代新车型对品牌所产生的影响与变化，可以对YF未来走向及北京现代品牌变化趋势揣测一二。据悉，YF将在广州车展展出，届时其中文名称、slogan等也将公布。

产品阵营谋变

北京现代“纺锤”型产品结构在ix35与瑞纳的冲击下，正在发生改变。

2009年，北京现代以94%的增幅创合资企业增速第一名，并借57万的销量排名中国车企第4位。而北京现代“稳住中间、发展两端”的产品布局对其杀入中国车企第一阵营功不可没。其中，“中间”的“伊悦组合”年销量实现41万辆；领翔、名驭向中高端市场进军，雅绅特向低端市场渗透。

2010年11月25日，北京现代第100万辆伊兰特下线。7年时间累计产销100万辆，是伊兰特性价比被市场认可的印证。从2002年北京现代成立至2007年间，北京现代品牌也一直被打上“高性价比”的烙印。

北京现代“高性价比”品牌内涵随着悦动的上市发生了变化。2008年，悦动作为北京现代第二工厂第一款投产车型，不仅产品品质得到先进技术的有力保障，同时外形设计与产品性能充分考虑中国消费者需求特点，充满时尚与品质感，为北京现代品牌由“高性价比”向“高品价比”发展变化打下了伏笔。

在中级车市场顺风顺水的北京现代，一直面临进军中高级车细分市场不利局面的困扰。关于品牌突围，北京现代开始了深层次的反思。从去年第四季度起，北京现代决定改变现有产品阵营，除了继续加强北京现代品牌中品质的份量，还要增添更时尚化的品牌基因。为此，北京现代引入蕴涵纯正欧洲车型血统的i系列品牌产品。

“如果说悦动解决了北京现代在销量和市场占有率方面的提升，那么，ix35将是北京现代突破品牌瓶颈的战略产品，深圳新闻资讯 ，它将承担北京现代在品牌突破当中具有的重大挑战意义。”北京现代常务副总经理李峰表示。

继去年推出i30后，北京现代今年4月再出重拳，ix35隆重上市，当月销量超5千， 8-9月销量突破8000辆， 1-10月ix35在上市仅半年的时间里创下了45238辆的销售佳绩。

有评论认为，北京现代ix35秉承i系列的时尚、潮流、进取的品牌内涵，并凭借高标准、高品质和高科技的特点，在北京现代200万辆保有量的积淀下，成功突破北京现代品牌发展瓶颈，助力北京现代品牌实现“从高性价比”向“高品价比”的华丽蜕变。

之后，北京现代再接再厉，于8月推出现代集团在中国首发的全球战略车型瑞纳。凭借实用、时尚的品质，瑞纳表现不凡，不仅与雅绅特联手坐拥A0级市场冠军宝座，11月份更是以10313的佳绩独占鳌头。

由此，以“伊悦组合”独担大梁的产品格局开始向多级市场发力的方向转变。

品牌阶梯晋级

随着产品线的不断丰富，北京现代品牌正在不断注入新的内涵与变化。

回顾北京现代产品发展，可以看到一条清晰的品牌上升轨迹。2007年之前，北京现代留给业界的是以伊兰特为代表的“高性价比”的品牌印象，2008年，随着悦动及i30 的上市，为北京现代品牌增添了不少时尚元素。而ix35 的推出，为北京现代品牌注入了更多的时尚潮流与高品质内涵，进一步提升了北京现代品牌档次，北京现代“时尚”与“高品价比”的品牌形象卓然而立。而全新越级而立的超高品质瑞纳的上市，又进一步加强与巩固了北京现代品牌的高品价比内涵。

在销量与品质双重积累下，北京现代品牌形象有待新的突破，决战B级市场的时机趋向成熟。经过周密考虑，北京现代决定将现代索纳塔第八代车型YF引入中国，全力打造中高端产品阵营。

作为现代汽车的主打产品，今年初YF在美国上市，短短不到一年就在美国中级车市场上的排名从第八攀升至第三，市场份额提高400%，仅次于凯美瑞和accord。YF的成功直接拉动了韩国现代在美国车市的整体销量。今年11月，现代和起亚在美国市场的销量分别上涨45%和48%，现代汽车增幅位居各车企之首。

在海外市场大获成功的YF，当前正被北京现代当作一次打翻身仗的机会。“第八代索纳塔的突破，对品牌、品质、北京现代都是一个新的考验。”北京现代常务副总李峰坦言。

业内评论认为，现代中高级车YF的引入，不仅正当其时，也是北京现代中场杀入的品牌破局关键。北京现代明年引入享誉全球的第八代索纳塔，就是欲借定位于运动型时尚中高级车YF，突破B级车短板，实现品质品牌全面晋级。

据了解，YF是目前北京现代新车计划中已经明朗的后续产品，而后，随着北京现代第三工厂建成，将有更多中高端车型陆续引入国内。业内人士认为，随着北京现代品牌的进一步提升，对旗下的产品内涵将会起到更加强大的支撑作用。产品阵营全面优化升级，将成为北京现代未来提升品牌的核心竞争力。