自从朗逸车系于2012年经历改款之后，老款朗逸运动版车型便悄然退市，为喜爱运动造型的消费者留下些许遗憾。不过好消息是，新款朗逸运动版已于近日出现在工信部新车目录，并有望于11月开幕的广州车展(微博)上正式发布。

　　新款朗逸运动版申报图

　　外观变化不大，仅是细节做了运动化处理

　　同老款车型一样，新款朗逸运动版并没有在外观方面进行大刀阔斧的改进，只是在局部进行修改以体现出一定运动气息。前脸方面，新款朗逸运动版的主要变化在于启用了熏黑大灯，这也是运动车型上常见特征之一，同时前保险杠更换为更为运动的样式，前雾灯也由普通版的四边形变为带有镀铬外圈的圆形。此外申报信息中还注明“选装蜂窝黑色散热器格栅”，但并未在申报图上体现出来，考虑到老款朗逸运动版即采用了蜂窝状的黑色格栅，所以推测新款朗逸运动版届时可能会提供两种样式的格栅以供选择。

　　新款朗逸运动版申报图

　　车身侧面造型丝毫未变，运动版车型只是对轮毂造型进行了升级，全新的多辐式银色亮边黑色轮毂比起普通版车型提供的几种轮毂确实更具运动风格，但从申报信息来看，轮胎尺寸并未得到升级，依然保持在205/55 R16的水平。

　　新款朗逸运动版申报图

　　为了进一步强调运动特征，运动版车型在行李箱盖上沿增加了小一片扰流板，其起到的视觉效果应该大于实际扰流效果。

　　新款朗逸运动版申报图

　　车尾其他方面，新款朗逸运动版也采用了熏黑式尾灯设计，并将后保险杠下半部分改为黑色，同样是为了突出运动基因。与普通版车型一样，新款朗逸运动版同样具有两种排气尾管形式，1.6L车型采用单边单出样式，而1.4TSI车型采用单边双出样式。

　　动力与普通版车型保持不变

　　动力方面，根据申报信息，在SVW7167和SVW7147两种车型申报图中均出现了新款朗逸运动版，也就是说，新款朗逸运动版不再仅限于1.4TSI车型，对于只喜欢运动外观，而又对动力没有特殊要求的客户，1.6L运动版车型将可供他们选择。其中，1.6L运动版车型沿用普通版车型上的EA211系列中代号为“CSR”的自然吸气汽油机，最大功率依然为81kw，而1.4TSI车型也与普通版车型无异，同样搭载EA211系列中代号为“CST”的涡轮增压汽油机，最大功率保持96kw不变，深圳新闻网，而变速器部分相信也不会出现变化。

　　目前来看，新款朗逸运动版的出现仅仅是为偏好运动外观的消费者提供了新的选择，而动力部分几乎维持原样。至于该车在驾驶感受方面是否进行了相应调教，则需要等到新车试驾之后才会有准确结论。