导语：接驳惠州港和深圳盐田港的“惠盐快线”开通半年多来，累计吞吐量达2万标准箱。
　　
　　惠州大亚湾区今天向媒体通报称，接驳惠州港和深圳盐田港的“惠盐快线”开通半年多来，累计吞吐量达2万标准箱。“惠盐快线”在节省运输成本、促进惠盐两港合作发展上意义重大。
　　
　　今年3月投用的惠州港国际集装箱码头是惠州市首个集装箱专业码头，码头建成投入使用之后，即时开通了“惠盐快线”，每天安排一个航次的船舶分别于惠州港及盐田港开出，专门针对惠州出口制造企业，推出驳船物流服务，单程航程为4个小时。
　　
　　据介绍，以往，惠州大部分散货进出口产品都是通过深圳盐田等周边大型集装箱码头出口，陆路运输成本较高。如今，“惠盐快线”每天定时定点开船，还有电子报关及拖车直达等增值服务和应急服务，不但方便了客户，也为惠州及其周边地区出口企业节省本段运程15%左右的物流成本。
　　
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　　深圳港已开通217条国际航线
　　
　　为期两天的泛太平洋海运（亚洲）会议昨天上午在深圳召开，来自全球海运、港口、物流行业的600余名嘉宾参会，对国际航运市场未来走势、世界港口竞争等展开研讨和分析。副市长张文出席会议。
　　
　　泛太平洋海运（亚洲）会议由美国商业日报主办，是与“国际海运年会”齐名的业界会议，有较大影响力。记者获悉，该会议已经连续在深圳举办七届，成为提升深圳国际知名度和国际形象的重要平台。
　　
　　张文介绍，深圳港口航运发展迅速，成为当今国际贸易和航运网络中的重要枢纽港口，成为深圳对外交流的一张响亮的名片。目前深圳港已开辟通往全球各地的国际集装箱班轮航线达217条，2012年深圳港集装箱吞吐量达到2294万标准箱，已经连续十年位居世界集装箱大港第四位。